كيف تحافظ على قير السيارة الاوتوماتيك وما هي علامات خراب القير؟!
كيف تحافظ على قير السيارة الاوتوماتيك ، يهتم سائقو السيارات بالبحث عن علامات تعطل ناقل الحركة الأوتوماتيكي، ومشاكل ناقل الحركة، وإيجاد الحلول المناسبة لكل مشكلة، حيث أن السيارة معرضة دائماً لأي مشكلة ميكانيكية أو كهربائية، وبالتالي فإنها ستعطي إشارة أو إشارة بوجود حدوث عطل في مكان ما، والسائق يستجيب له على الفور. ويتم حل الأمر بسرعة وسهولة، مما يجلب أهمية معرفة علامات تدهور الحصى .ومن خلال موقع سعودي 24سنعرفكم بالتفاصيل .
جدول المحتويات
كيف تحافظ على قير السيارة الاوتوماتيك
ناقل الحركة الأوتوماتيكي هو ناقل حركة أوتوماتيكي يقوم بالتبديل بين السرعات تلقائيا، دون الحاجة لتدخل سائق السيارة في تغيير التروس أثناء القيادة. ويعتبر من أكثر مكونات السيارة تعقيداً من حيث عزم الدوران والسرعة، ويعمل على توجيه الطاقة من المحرك إلى العجلات. أما فيما يتعلق بوظيفة ناقل الحركة الأوتوماتيكي، فهو يكمن في نقل الأوامر والطاقة التي ينتجها المحرك وتوجيهها إلى محاور العجلات، بحيث تتحرك السيارة بشكل تدريجي وسلس حسب السرعات التي يحددها سائق المركبة. ولذلك فإن أي ضرر يلحق بناقل حركة السيارة سيؤثر بدوره على تشغيل وحركة السيارة لأنه يرتبط بشكل وثيق بالسلامة والأمان على الطريق.
اقرأ أيضاً: أفضل أماكن تعليم صيانة السيارات
مكونات ناقل الحركة الأوتوماتيكي
وتجدر الإشارة إلى أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي يعرفه معظم الناس بمظهره الخارجي، ولكنهم في أغلب الأحيان لا يعرفون المكونات الموجودة بداخله أو أسمائها. مكوناته هي كما يلي:
- مضخة الزيت.
- طباخ القطران.
- دماغ المخ.
- براثن.
- شريحة والعتاد.
- التروس.
أنواع ناقل الحركة الأوتوماتيكي
يوجد أكثر من نوع من علبة التروس الأوتوماتيكية، ومن المهم التعرف على كل نوع على حدة لمعرفة كيفية التصرف في حالة حدوث أي عطل أو مشكلة في علبة التروس، وهي كالتالي:
- علبة التروس الأوتوماتيكية التقليدية: يعتبر التروس هو الأكثر شيوعاً، ويوجد في نطاق واسع جداً، حيث يستخدم فيه السوائل وطباخ التروس للقيام بمهمة تغيير التروس.
- العتاد ذو القابض المزدوج: يستخدم هذا النوع عمودين متصلين مع قوابض متصلة بكل منهما؛ وذلك من أجل تغيير التروس، أحدهما للتروس الفردية والآخر للتروس الزوجية.
- ناقل الحركة الأوتوماتيكي اليدوي: ويأتي مزيجاً من ناقل الحركة اليدوي والآلي، وغالباً ما يكون بطيئاً في تغيير السرعات، إلا أنه يتميز بتقليل استهلاك الوقود.
- العتاد المتغير: ويستخدم بكرات مخروطية الشكل وحزام بينها، وعند الاقتراب من البكرات أو الابتعاد عنها تتغير التروس مباشرة.
شاهد أيضًا :حجز موعد صيانة الفطيم للسيارات
مشاكل ناقل الحركة الأوتوماتيك
هناك عدد من المشاكل التي قد يتعرض لها ناقل الحركة الأوتوماتيكي. وعلى الرغم من المزايا العديدة لناقل الحركة، إلا أنه لا يخلو من الأعطال في أوقات مختلفة، وأكثرها شيوعاً هي كما يلي:
- صعوبة تشغيل ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
- لا يحب الترس بعد توقف السيارة.
- مشاكل في اتصالات ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
- تعليق العتاد على ترس معين.
- أعطال مستشعر العتاد.
- التقطيع والقطع بسرعة منخفضة.
- عطل في جهاز الكمبيوتر.
- أعطال كهربائية في علبة التروس الأوتوماتيكية.
- عطل في مستشعر التروس.
- تسرب زيت القير بالتزامن مع صعوبة نقل التروس.
- عدم تغيير القير الأوتوماتيكي .
- تأخير في تغيير السرعات D، P، R
- عصا التروس لا تعمل بشكل صحيح.
كيف تحمي ناقل الحركة الأوتوماتيكي في سيارتك من التلف
القيادة السيئة وسوء استخدام السيارة وإهمال إجراء الصيانة الدورية لها يؤدي إلى تعطل ناقل الحركة أو تعرضه لبعض الخلل، وتظهر عليها بعض العلامات التي تلفت انتباه قائد السيارة وهي كما يلي:
- رائحة حرق: إذا لاحظت وجود رائحة احتراق في السيارة، فهذا مؤشر على وجود خلل في أحد الأجزاء، وقد يكون ناقل الحركة الأوتوماتيكي، ويكون سببه انخفاض مستوى الزيت.
- تسرب الزيت أسفل السيارة: يعتبر الزيت من أهم الأشياء اللازمة لعمل الترس، فهو يعمل على تشحيم الأجزاء وتسهيل حركتها.
- عطل كهربائي في ناقل الحركة: ويمكن اكتشاف هذا العطل من خلال شاشة السرعة، فيظهر كتحذير بوجود مشكلة في السيارة.
- ارتفاع درجة حرارة التروس: يلاحظ السائق ارتفاع درجة حرارة ناقل الحركة الأوتوماتيكي عن المعدل الطبيعي، وقد يكون ذلك بسبب انخفاض مستوى زيت ناقل الحركة واحتكاك الأجزاء المعدنية.
- انزلاق القبر التلقائي: في بعض الأحيان قد ينزلق ناقل الحركة لأعلى أو لأسفل، وهذا دون تدخل سائق السيارة يعد علامة على وجود خلل في علبة التروس.
- اهتزاز السيارة: وقد يكون السبب دليلاً على تلف وتعطل علبة التروس الأوتوماتيكية، خاصة عند التبديل بين السرعات.
- سماع أصوات غريبة ومزعجة: تشير الأصوات سواء كانت عالية أو نقر أو صرير مستمر إلى وجود خلل في ناقل الحركة الأوتوماتيكي بسبب نقص مواد التشحيم.
- تعليق عصا التروس الأوتوماتيكية: إذا لم يستجيب عصا ناقل الحركة الأوتوماتيكي للتنقل بين الأوضاع، وكان ذلك نتيجة خلل في صمام ناقل الحركة أو خلل في المكابح، فإن العصا لا تتحرك بسهولة بين الأوضاع، مثل الرجوع للخلف.
- ضوء علامة المحرك على لوحة القيادة: من أسباب إضاءة ضوء المحرك هو وجود خلل أو تلف في علبة التروس الأوتوماتيكية.
اطلع أيضاً: موعد للتسجيل في مبادرة سيارات المصريين
نصائح لتجنب علامات تلف ناقل الحركة الأوتوماتيكي
هناك مجموعة من النصائح والتعليمات التي يجب اتباعها ومعرفتها من أجل الحفاظ على ناقل الحركة الأوتوماتيكي للسيارة، وتجنب حدوث أي ضرر أو خلل في السيارة، وتأتي على النحو التالي:
- ومن المهم اللجوء إلى مركز صيانة متخصص أو ميكانيكي خبير حسب نوع السيارة التي يمتلكها. لضمان الحصول على خدمات متميزة.
- من الضروري مراقبة ومتابعة زيت القير، واستبداله إذا كان قديماً ويحتوي على شوائب أو أوساخ.
- يجب مراقبة درجة حرارة التروس بشكل متكرر.
- لا تحدد الوضع P قبل إيقاف السيارة.
- من الضروري التحقق من مستوى زيت ناقل الحركة، وتعبئته إذا انخفض مستواه.
- إبقاء المحرك على الوضع 2 أو 3، ويجب أن تكون درجة حرارة علبة التروس بين 195 و240 درجة مئوية، ويجب ألا تصل درجة تلف واحتراق التروس إلى 260 درجة مئوية.
- تجنب السرعة الزائدة أثناء القيادة في حركة المرور.
- يمكن حماية التروس من التلف من خلال عدم تغيير التروس قبل إيقاف السيارة من D إلى R.
يمكن أن تكون تكلفة إصلاح ناقل الحركة مرتفعة للغاية، حيث تعتمد بشكل عام على نوع السيارة وعمرها، وفي بعض الأحيان يكون من المستحيل تجنب إصلاح علبة التروس في مركز متخصص، خاصة إذا تعرضت السيارة للتلف وتوقفت السيارة عن الحركة .